臺(tái)車式電爐的外殼是圓柱形的，內(nèi)部是耐火磚建造的豎爐，所以臺(tái)車式電爐得名。臺(tái)車式電爐的承重和易碰撞部位采用高強(qiáng)度耐火磚建造，建造過程中使用了摻有硅酸鈉的泥漿，大大提高了爐子的強(qiáng)度。在電阻爐的換熱過程中，效果往往不理想，因此如何提高電阻爐的換熱效果是一個(gè)需要探討的問題。

　　臺(tái)車式電爐的爐蓋也采用鋼焊接技術(shù)。內(nèi)部用硅酸鋁耐火材料沖壓，下部用耐熱不銹鋼鋼絲和鋼圈緊固。這種結(jié)構(gòu)不僅有利于保溫，還有利于爐蓋的開合，有利于提高臺(tái)車式電爐的氣密性。
　　臺(tái)車式電爐換熱時(shí)，經(jīng)常在保持爐溫不變的情況下，將冷料放入爐中，這樣可以降低物料的平均溫度，增加溫差，從而可以增強(qiáng)爐內(nèi)的換熱效果。如果爐子間歇工作，爐內(nèi)黑度可以增加，可以加快鏜孔加熱過程。這樣可以達(dá)到明顯的節(jié)能效果。
　　此外，增加加熱面積、良好的熱循環(huán)和電阻爐爐體的合理布置可以提高電阻爐的換熱效果和加熱效率。